คำอธิบาย

• เทคโนโลยีเครื่องยนต์ก๊าซ JCPC รุ่น 6000 sereis 

• ออกแบบเครื่องยนต์พื้นฐานร่วมกับ AVL Austria 

• ขยายขนาดเสื้อสูบ (190 มม.) เพื่อเพิ่มอัตราการอัดและการบูสต์ พร้อมกับเพิ่มอัตราสวอล์วเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานและการใช้เชื้อเพลิงให้ดีขึ้น 

• ระบบการปรับจังหวะเครื่องยนต์ใหม่ (เพลาลูกเบี้ยว) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อย่างมากและลดความร้อนจากการเผาไหม้จาก 680⁰C เหลือ 620⁰C ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความเสถียรในการทำงานของเครื่องยนต์ 

• ติดตั้ง ABB® เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมพรีมิกเซอร์ ลดความต้องการแรงดันเชื้อเพลิง 

• ปรับปรุงการออกแบบท่อไอเสียแยกต่อลูกสูบและยกตำแหน่งเพื่อให้กระจายความร้อนได้ดีขึ้นและทำให้การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ง่ายขึ้น 

• ออกแบบให้ทำงานด้วยรอบต่ำที่ 1000 รอบต่อนาทีเพื่อรับประกันความทนทานและการทำงานต่อเนื่องในสภาวะแวดล้อมที่ใช้ก๊าซเชื้อเพลิงที่ท้าทายที่สุด