4000series 20v200 

คำอธิบาย

• เทคโนโลยีเครื่องยนต์แก๊ส JCPC  4000 sereis 

• ออกแบบและพัฒนาเครื่องยนต์ร่วมกับ AVL ประเทศออสเตรีย  

• ขยายขนาดกระบอกสูบเป็น 200 มม. เพื่อเพิ่มอัตราการอัดและการบูสต์ พร้อมกับอัตราหมุนวนที่ดีกว่าเดิม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของกำลังเครื่องและประหยัดเชื้อเพลิง  

• ปรับปรุงจังหวะเครื่องยนต์ (แค็มชาฟต์) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และลดความร้อนจากการเผาไหม้จาก 680⁰C ลงเหลือเพียง 620⁰C ช่วยให้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและมีเสถียรภาพในการทำงานมากขึ้น  

• ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ ABB® พร้อมพรีมิกเซอร์ สำหรับความต้องการเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ  

• ออกแบบท่อไอเสียแยกแต่ละกระบอกสูบใหม่และปรับตำแหน่งให้สูงขึ้นเพื่อให้อุณหภูมิกระจายได้ดีขึ้นและดูแลรักษาเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น  

• ออกแบบให้ทำงานในความเร็วต่ำที่ 1000 รอบต่อนาที เพื่อให้เหมาะสมกับการทำงานทนทานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมเชื้อเพลิงแก๊สที่หนักหน่วงที่สุด         

Powered by Froala Editor